AGV智能搬運(yùn)機(jī)器人的裝載和卸貨

來(lái)源：丹巴赫機(jī)器人（DBH） 時(shí)間：2021-06-24 11:03:08

隨著近年來(lái)原材料價(jià)格上漲、人工成本的不斷上升，對(duì)于很多勞動(dòng)密集型的企業(yè)的來(lái)說(shuō)，智能化自動(dòng)化升成為解決之道，也是必然的趨勢(shì)。我們都知道產(chǎn)品在生產(chǎn)的整個(gè)過(guò)程中，貨物的裝卸、搬運(yùn)、運(yùn)輸、等待加工的時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于產(chǎn)品加工制造的時(shí)間。丹巴赫智能搬運(yùn)車(chē)及AGV系統(tǒng)可以很好的連接倉(cāng)庫(kù)ERP、MES及WMS系統(tǒng)能很好去提高儲(chǔ)存、裝卸、等待加工和輸送效率，較大化地節(jié)約成本。

那么AGV智能搬運(yùn)車(chē)是如何幫助裝卸、搬運(yùn)貨物的？AGV自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)的裝載和卸貨都是由一個(gè)直流電機(jī)為核心動(dòng)力來(lái)完成的裝載時(shí)，電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將工人堆放在一個(gè)裝載點(diǎn)的貨物進(jìn)行裝車(chē)，其裝車(chē)時(shí)就是一個(gè)裝載點(diǎn)的電機(jī)也啟動(dòng)，將裝載點(diǎn)的貨物滑入自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)的車(chē)廂內(nèi)，裝載即完成結(jié)束，另一個(gè)站點(diǎn)也是這樣。而當(dāng)AGV搬運(yùn)車(chē)到了軌道的終點(diǎn)卸貨處，則是智能搬運(yùn)車(chē)的卸貨電機(jī)啟動(dòng)，將搬運(yùn)車(chē)內(nèi)的貨物滑入軌跡重點(diǎn)的指定區(qū)域

從上述的AGV搬運(yùn)流程可以看出，AGV可以代替人工完成各種搬運(yùn)工作，輕松完成車(chē)間物料的搬運(yùn)工作，丹巴赫AGV智能搬運(yùn)機(jī)器人種類(lèi)眾多有：背負(fù)式、叉車(chē)式、牽引式、潛伏式等可滿(mǎn)足不同場(chǎng)景應(yīng)用，并且可多臺(tái)小車(chē)同時(shí)配套使用，組成裝配線(xiàn)，代替流水線(xiàn)，形成柔性生產(chǎn)系統(tǒng)。咨詢(xún)熱線(xiàn)：400-697-1188